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Muitas polias do eixo do motor têm um amortecedor elástico que serve para atenuar as vibrações geradas pelo funcionamento do motor; este elemento em borracha, com o tempo, tende a ceder e antes de se soltar completamente começa a gerar um ruído característico: portanto, é absolutamente fundamental substituir a polia antes que ceda; levanta o carro e remove a proteção inferior, retira a correia auxiliar e desmonta a polia do eixo do motor: uma vez em bancada, é necessário um extrator apropriado para realizar a substituição da polia.
Atualizado em 25 February 2026 by ScegliAuto
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