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Para esta manutenção, basta desapertar o parafuso inferior do carter do câmbio (parafuso de 8), como no vídeo. O preseletor do câmbio deve ser lubrificado, por isso, se tiver pouco, adiciona mais, pois não faz mal. Se não tiver absolutamente nada, coloca bastante. Aproveita e verifica se os dois terminais dos cabos estão bem apertados. O ideal é usar graxa para altas temperaturas, mas a graxa normal também serve, pois dificilmente se atingem temperaturas elevadas no preseletor. Quando o câmbio ficar duro, repete esta manutenção. Limpa a tampa do carter e volta a montar.

Atualizado em 4 May 2026 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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