Desmontagem do motor e regulador do ventilador do sistema de climatização

Se tens problemas com o sistema de climatização que liga e desliga sozinho, verifica primeiro os fusíveis, tanto os dentro do habitáculo como os no compartimento do motor (perto da batente do capot, como mostrado no vídeo). Se os fusíveis estiverem intactos, pode ser um relé.

O relé à direita do feixe de cabos (como indicado no vídeo) controla a ligação e desligamento do ventilador. Não te apresses a comprar um novo, pois o relé à esquerda do feixe de cabos controla a ignição do veículo e é exatamente igual ao do ventilador.

Assim, para testar se o relé está avariado, troca os dois componentes, colocando o do ventilador no lugar do da ignição. Se o carro pega, obviamente significa que o relé funciona.

Neste ponto, resta desmontar o ventilador, uma operação não muito fácil. Como se vê no vídeo, é necessário desmontar o compartimento do lado do passageiro.

Depois, deve-se desmontar o filtro de reciclagem de ar exterior e a partir daqui terás acesso ao grupo do ventilador. O problema é que está aparafusado e conectado eletricamente do lado do condutor, mas deve ser extraído do lado do passageiro.

Para chegar a desapertar os parafusos e desconectar as ligações elétricas do ventilador, terás de desmontar o pedal do acelerador e do travão. No compartimento do motor, deves remover a bateria e o compartimento da bateria para conseguir desmontar o servo travão e, assim, o pedal do travão dentro do habitáculo.