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    4. : Como substituir o óleo do diferencial do Mazda Rx8.

Mazda Rx 8 - tutorial em vídeo

Modelo: Mazda Rx 8 MK 1 - Anos 2003-2012
Parte: Diferencial
Operação: Como substituir o óleo do diferencial do Mazda Rx8.

Para substituir o óleo do diferencial do Mazda Rx8, começamos desparafusando o bujão de drenagem do óleo do diferencial que fica atrás do escapamento com uma chave de soquete de 24, deixando o óleo escorrer em um recipiente; depois de drenado o óleo, (no vídeo também é substituído o bujão de drenagem) substituímos a junta do bujão de drenagem, limpamos o assento e parafusamos o bujão de drenagem com uma chave de soquete de 24. Depois de parafusado o bujão de drenagem, desparafusamos o de enchimento imediatamente acima, despejamos os litros indicados pela fábrica em uma garrafa e, com a ajuda de uma bomba, bombeamos o óleo no orifício logo acima do bujão de drenagem e quando notamos que o óleo está prestes a vazar, parafusamos o bujão com a mesma chave de soquete de 24 e a operação está concluída.


Publicado em 7 May 2023 by ScegliAuto

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Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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