Como funciona o kit de reparo de emergência de pneus da Mazda?

Neste vídeo, vemos como funciona o kit de reparo de emergência de pneus que é fornecido como equipamento padrão nos carros Mazda. Pode ser usado para furos de até 4 mm. Inclui uma lata de vedante, tampa de injeção, compressor, etiqueta de limite de velocidade do pneu reparado (80 km/h), extrator de válvula, uma válvula de reposição e um guia de referência. A lata de vedante é suficiente para apenas um pneu, a uma pressão de 1,3 bar a temperaturas superiores a -30°C. A operação deve ser realizada em uma estrada plana, com o freio de estacionamento acionado e a marcha em 1ª (se manual) ou em "P" (se automático). O motor deve estar desligado e as luzes de emergência acesas. Posicione o triângulo de emergência e use o colete de segurança. Agite bem a lata, rosqueie a tampa de injeção nela, remova a tampa de injeção do pneu e retire a válvula com o extrator apropriado (guarde-a com cuidado). Conecte a mangueira da tampa de injeção e, em seguida, segurando a lata de cabeça para baixo, injete todo o vedante e, em seguida, recoloque a válvula com o extrator. Agora, conecte a mangueira flexível do compressor à válvula do pneu e, em seguida, conecte a alimentação à tomada do veículo. Ligue a ignição do carro, ligue o compressor e ajuste-o para o nível apropriado; uma vez que a pressão seja alcançada, remova a mangueira flexível, aplique a etiqueta de limite de velocidade e guarde o kit. Dirija por 10 minutos para que o vedante alcance o furo: Pare e verifique a pressão do pneu. Procure imediatamente um borracheiro para reparar ou substituir o pneu.