Instruções para substituir o termóstato

Localiza o termóstato no compartimento do motor; para facilitar, desliga a proteção plástica junto ao tampão da cabeça. Inicialmente, é necessário esvaziar o circuito de arrefecimento através do esgoto situado atrás do para-choques dianteiro, em baixo à direita, colocando-te à frente do veículo: para isso, liga a saída do esgoto a um recipiente suficientemente grande (7 litros) através de um tubo plástico; depois, abre o esgoto desapertando o comando dedicado, para permitir a saída do líquido refrigerante para o recipiente. Para facilitar a saída, mantém o quadro de contacto ligado e os comandos do aquecimento interior ajustados como se devesse emitir ar quente. Neste ponto, agindo sobre o tubo plástico (composto por duas seções) do termóstato, solta o anel metálico de vedação e desliga a parte inferior do tubo. Desaperta agora os dois parafusos que fixam a porção superior do tubo ao bloco do motor e, puxando-o para fora, retira o termóstato. Pega no novo substituto que virá com as duas juntas necessárias para a montagem, uma cilíndrica a aplicar em contacto com o tubo plástico e uma quadrada a aplicar junto à válvula metálica. Insere agora o novo termóstato no bloco do motor, executando o procedimento inverso, aperta os parafusos do tubo superior e insere este último em encaixe com a outra porção do tubo. Aperta o anel de vedação. Voltando ao fundo do veículo, fecha o comando do esgoto apertando-o e enche o reservatório do líquido refrigerante até à marca do "max", fechando a respetiva tampa. Finalmente, monta novamente a proteção plástica que desmontaste no início.