Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Como substituir a alavanca de mudanças do Mercedes Vito W639.

Modelo: Mercedes Vito MK 2, W639 - Anos 2003-2013
Parte: Manípulo da mudança

O problema comum com a alavanca de câmbio que trava, tornando realmente difícil de mudar, é um problema comum nos modelos Vito/Viano W639, especialmente se forem um pouco antigos. Portanto, uma vez removida a capa, o melhor método para remover a alavanca é adquirir esse grampo Irwin Quick Grip, que se espera que possa ser utilizado em várias ocasiões, pode ser útil comprar: por exemplo, na Amazon, encontramos a versão menor com o código B000X2CU7G que custa apenas 26,27 euros, com entrega gratuita para clientes Prime; caso contrário, não será difícil encontrar uma oficina que possa emprestar por dez minutos. Dessa forma, a alavanca sai facilmente e pode ser substituída.

Publicado em 27 March 2025 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como desmontar e substituir a alavanca de câmbio do Mercedes Vito.
Como desmontar e substituir a alavanca de câmbio do Mercedes Vito.
Mercedes Vito (2003-2013 / MK 2, W639) Hoje vamos descobrir as instruções que nos permitirão desmontar e substituir a alavanca de câmbio manual do Mercedes Vito, em passos simples. Primeir…
Como trocar a alavanca de câmbio em uma Mercedes Vito W639.
Como trocar a alavanca de câmbio em uma Mercedes Vito W639.
Mercedes Vito (2003-2013 / MK 2, W639) Neste vídeo, vemos como trocar a alavanca de câmbio em uma Mercedes Vito versão W639: primeiro, alavancamos o painel que mostra a disposição das marc…
Como substituir o airbag do Mercedes Vito W639.
Como substituir o airbag do Mercedes Vito W639.
Mercedes Vito (2003-2013 / MK 2, W639) Neste vídeo, podemos ver como substituir o módulo do airbag da Mercedes Vito: para removê-lo de seu alojamento, devemos inserir dois pequenos parafus…

Instalação de radiador intercooler aumentado com condutos

Levanta o carro em suportes apropriados, desmonta as rodas dianteiras e, em seguida, o para-choques dianteiro e a grelha. Prossegue com a desmontagem dos faróis dianteiros; drena o líquido refrigerante, desmonta o radiador do intercooler e os mangotes que o ligam ao sistema de admissão. Coloca o novo radiador do intercooler na grelha, fixando-o temporariamente com abraçadeiras, e marca com um marcador a parte da chapa a remover para permitir a passagem dos novos mangotes. Corta então a porção de chapa e aplica uma junta na borda. Desmonta o revestimento interno do para-choques e coloca-o perto do radiador para identificar as partes em interferência a eliminar: também neste caso, aplica uma junta na borda do corte. Cria suportes para a fixação do novo radiador e prossegue com a instalação das tubulações de ligação do radiador à admissão, moldando-as e conectando-as adequadamente. Por fim, monta novamente o para-choques, os faróis e a grelha.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos