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Como reparar o relé K40 de uma Mercedes

Modelo: Mercedes Slk MK 1, R170 - Anos: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Parte: Caixa de fusíveis

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Tutorial em vídeo

O relé K40 montado na Mercedes SLK de 2001 do vídeo é um módulo multifunções que gere vários circuitos essenciais. Quando avaria, causa falha de arranque, buzina e cruise control não funcionam, suspensões pneumáticas não funcionam.

Não deve ser confundido com o imobilizador: se o painel se ilumina, este funciona, o problema é o K40. O defeito é causado pelos pontos de soldadura que se separam devido ao calor ou às vibrações, como se vê no vídeo. Para reparar, desmonta o relé do carro, abre o invólucro em plástico, identifica os pontos de soldadura partidos, aquece a soldadura existente com um ferro de soldar de ponta fina e aplica um pouco de estanho novo, sem deixar que dois terminais adjacentes se toquem.

Faz um controlo também em outros pontos que possam parecer oxidados, depois fecha o invólucro e reinserir o relé no seu lugar. Compensa repará-lo, pois é um trabalho fácil, enquanto comprar este relé multifunções, por exemplo, na Amazon, custa mais de 160,00 euros.


Publicado em 8 May 2026 by ScegliAuto


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Assista ao vídeo!


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