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Instruções para desmontagem da bomba de ar secundária
Modelo: Mercedes Classe M
W163
- Anos:
1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Tutorial em vídeo
Para o arranque a frio de um motor a gasolina é necessária uma mistura "rica", ou seja, uma mistura com excesso de combustível. Como o catalisador, neste estado de funcionamento, ainda não atingiu a sua temperatura de operação, no intervalo de tempo entre o arranque a frio e a intervenção da regulação lambda, forma-se uma quantidade considerável de monóxido de carbono e hidrocarbonetos não queimados. Através da insuflação de ar ambiente rico em oxigénio no coletor de escape ("ar secundária"), ocorre nesse ponto uma pós-oxidação ("pós-combustão") das substâncias nocivas. No modelo de carro apresentado no vídeo, a bomba de ar secundária encontra-se na parte dianteira do motor e está fixada por um colar de alumínio: desaperta os pinos de fixação do suporte, desconecta a ficha e o tubo para completar a desmontagem.
Atualizado em 27 February 2026 by ScegliAuto
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