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Perguntas frequentes sobre carros e motos
  1. Carro
  2. :
  3. Mercedes
  4. :
  5. 190
  6. : Como substituir o kit de discos e pastilhas de freio traseiros do Mercedes W201.

Mercedes 190 - tutorial em vídeo

Modelo: Mercedes 190 W201 - Anos 1982-1993
Parte: Discos de travão
Operação: Como substituir o kit de discos e pastilhas de freio traseiros do Mercedes W201.

Realizar a substituição do kit de discos e pastilhas de freio do Mercedes 190, modelo W201, é uma operação bastante fácil de ser feita de forma autônoma, graças também à ajuda do nosso breve tutorial em vídeo que irá ilustrar os passos-chave para desmontagem e substituição. Começamos a operação abrindo o capô e removendo a tampa do fluido de freio, logo em seguida levantamos o veículo e removemos as rodas traseiras. Continuamos a operação de substituição limpando os elementos de fixação da pinça de freio usando o spray WD40 e uma escova de metal, uma vez limpos os elementos, será mais fácil removê-los usando um martelo e uma chave de fenda para remover os pinos e, em seguida, com a pinça de bico longo, alargamos a abertura do freio para remover o elemento de tração e, posteriormente, removemos os parafusos de fixação. Removemos o disco e instalamos o novo. Começamos então o processo de montagem dos elementos de fixação para depois inserir a roda.


Publicado em 31 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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