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Perguntas frequentes sobre carros e motos
  1. Carro
  2. :
  3. Mercedes
  4. :
  5. Classe C
  6. : Substituição do líquido de arrefecimento da Mercedes Classe C.

Mercedes Classe C - tutorial em vídeo

Modelo: Mercedes Classe C W204 - Anos 2007-2013
Parte: Líquido anticongelante
Operação: Substituição do líquido de arrefecimento da Mercedes Classe C.

Com o tempo e os quilômetros, o líquido de arrefecimento do Mercedes Classe C perde eficiência e deve ser substituído para garantir a eficiência do sistema de arrefecimento. Abrimos o capô do motor e o tampo do reservatório de expansão, passamos por baixo do carro e removemos a proteção do lado do motorista, perto da roda. Identificamos a válvula de purga do sistema, colocamos uma bacia embaixo dela para recolher o líquido antigo e, com a ajuda de um alicate, abrimos a válvula para esvaziar o sistema. Uma vez esvaziado, fechamos a válvula, remontamos os painéis e enchemos o sistema novamente usando o líquido de arrefecimento com as especificações e quantidade recomendadas pela Mercedes.


Publicado em 19 March 2024 by ScegliAuto

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Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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