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Tutorial em vídeo
Vamos ver como substituir a válvula a solenoide Vanos (neste caso, a de escape) numa Mini Cooper R56 com motor N18: os sintomas comuns são perda de potência, aumento do consumo, motor instável ao ralenti e aceleração lenta. Os códigos de erro mais comuns são P0548, P13C9, 2A7A ou 2A7B. Podes tentar limpar o solenoide com spray desengordurante para contactos elétricos, mas se o erro voltar, a substituição é necessária. Os dois solenoides Vanos estão do lado direito do motor (visto da frente do carro) perto da vareta de medição do óleo. O solenoide de escape é o mais exterior, enquanto o mais interior está perto do coletor de admissão. Desconecta o conector elétrico e remove o parafuso de fixação T30: coloca um pano debaixo do solenoide para apanhar o óleo que sair e evitar que o solenoide ou parafuso caiam no compartimento do motor! Limpa o alojamento do solenoide e lubrifica o o-ring do novo solenoide (que recomendamos comprar num revendedor físico, pois na internet encontram-se principalmente válvulas de admissão), monta o parafuso e reconecta. O torque de aperto é leve, 8/10 Nm. Após a substituição, apaga os códigos de erro da centralina, verifica o nível do óleo e faz um teste de condução.
Publicado em 10 August 2026 by ScegliAuto
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