Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Troca da tampa do freio de mão do Mini Cooper

Modelo: Mini Mini R53, R50, R52 - Anos 2001-2007
Parte: Freio de mão

Neste vídeo tutorial veremos como desmontar e recolocar a tampa do freio de mão em um Mini Cooper primeira e segunda série, na versão JCW. Primeiramente, entramos no carro e retiramos a polaina do freio de mão, soltando-a dos ganchos laterais; em seguida, deslize-o para frente e remova a braçadeira de fixação com um alicate ou um cortador. Neste ponto extraímos a tampa do freio de mão, passando a retirar a tampa superior, conforme mostra o vídeo; basta recolocar a tampa do freio de mão e remontar tudo, fazendo o procedimento inverso!

Publicado em 25 December 2020 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como redefinir o sensor de pressão dos pneus do Mini Cooper R52.
Como redefinir o sensor de pressão dos pneus do Mini Cooper R52.
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Se o indicador de pressão dos pneus do seu Mini Cooper R52 continua a acender no painel de instrumentos e você deseja resetá-lo manualmente, então vo…
Como substituir o filtro de ar do Mini Cooper R56.
Como substituir o filtro de ar do Mini Cooper R56.
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) O filtro de ar do motor presente no seu Mini Cooper R56 é um componente muito importante e, por isso, deve ser substituído periodicamente para preser…
Como abrir o capô dianteiro de um Mini Cooper
Como abrir o capô dianteiro de um Mini Cooper
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Vamos começar abrindo a porta dianteira do motorista do nosso Mini Cooper puxando a respectiva maçaneta de abertura. Depois disso, teremos que puxar …

Como resolver o mau funcionamento da direção hidráulica Lancia Ypsilon

O chamado EPS (Electric Power Steering) ou direção assistida elétrica, renomeado "cidade" devido ao botão homônimo no painel, está instalado em muitos modelos da casa de Turim, o que permite ativar a função de acionamento duplo que torna direção ainda mais leve em manobras de baixa velocidade; sabe-se agora que este dispositivo está com defeito e começa a se manifestar com uma vibração do volante e atinge sua desativação total quando a luz de advertência relativa no painel de instrumentos se acende. A origem da falha é muitas vezes devido ao desgaste do sensor de torque na posição integrada na própria direção hidráulica, mas falhas relacionadas à unidade de controle do mesmo dispositivo não são raras; para resolver este problema é aconselhável ter instalada uma direcção assistida totalmente reconstruída e coberta pela respectiva garantia.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos