Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Como substituir a polaina do câmbio de marchas no Mini Cooper R50

Modelo: Mini Mini R53, R50, R52 - Anos 2001-2007
Parte: Manopla do câmbio

Vamos ver neste vídeo como remover e substituir o fole do câmbio automático da primeira série do Mini Cooper R50, em passos simples e rápidos. Primeiro subimos a bordo do carro e começamos desmontando e removendo nossa alavanca de câmbio; para fazer isso, pegue-o com as duas mãos e puxe-o com força para cima, conforme mostrado no vídeo. Neste ponto, vamos separar o fole do câmbio da maçaneta, soltando-o pelas laterais; basta montar a nova tampa no botão e remontar tudo, inserindo-o perfeitamente sem criar qualquer tipo de jogo entre a alavanca e o botão!

Publicado em 28 December 2021 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Substituição do botão de mudança do Mini Cooper S
Substituição do botão de mudança do Mini Cooper S
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Neste tutorial em vídeo, vamos ver como desmontar e substituir a alavanca de câmbio de um Mini Cooper S, em etapas simples. Antes de tudo, vamos entr…
Aonde fica a porta OBD da Mini Cooper R50 2003?
Aonde fica a porta OBD da Mini Cooper R50 2003?
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Se você possui uma Mini Cooper R50 de 2003 e quer descobrir onde está a porta OBD, basta ler o seguinte guia e aplicar o que está descrito. Primeiro,…
Substituição do pomo da caixa de velocidades
Substituição do pomo da caixa de velocidades
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Aqui está um vídeo simples que mostra como substituir o pomo da caixa de velocidades de uma Mini Cooper. Depois de desmontar o pomo a substituir, fix…

Como remover o DPF em um Citroen C4

Vamos ver neste vídeo como remover o FAP em um Citroen C4. Levante o capô e coloque-o em segurança, em seguida, com uma chave fixa, desaperte o parafuso de travamento do sensor DPF, em seguida, retire os pinos de aperto do mesmo. Uma vez que a peça tenha sido desmontada de seu assento, vamos destacar com uma chave de fenda os vários fios e tubos presentes no Fap. Desmontamos os diversos componentes do FAP e os limpamos com um produto especial para limpeza das partes mecânicas. Depois de reformada, montamos as peças. Por fim, remontamos o DPF no compartimento do motor, com todos os pinos e peças anexadas.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos