Como trocar o óleo e o filtro do Mitsubishi Pajero você mesmo.

No seu Mitsubishi Pajero, a troca de óleo e filtro deve ser realizada com segurança em uma superfície plana, com o motor desligado e deixado esfriar o suficiente para evitar queimaduras. Levante o veículo e coloque-o em cavaletes nos pontos corretos: no Pajero, é fundamental ter espaço sob o motor, pois o dreno de óleo e o filtro são acessíveis pela parte inferior do veículo. Prepare um recipiente grande, luvas e material absorvente. Acesse a parte inferior do motor do Mitsubishi Pajero e posicione o recipiente sob o cárter. Se houver proteções inferiores, remova o que for necessário para alcançar o tampão de drenagem e a área do filtro. Desaperte o tampão de drenagem e deixe o óleo escorrer completamente. Antes de remontar, verifique a arruela/vedação do tampão e substitua-a se estiver desgastada; depois, feche o tampão com o torque indicado pelo fabricante. Localize o filtro de óleo do Pajero e mova o recipiente também para ficar sob o filtro, pois pode sair mais óleo. Ao desaperter o filtro, limpe bem a sede e certifique-se de que a antiga vedação não ficou presa. Lubrifique com um pouco de óleo limpo a vedação do novo filtro e aperte-o à mão até o final; complete o aperto conforme indicado no filtro, sem forçar. Do compartimento do motor do Mitsubishi Pajero, faça o preenchimento com óleo da especificação correta para sua configuração (viscosidade e aprovações do manual). Despeje gradualmente, ligue o motor por alguns segundos e desligue, depois aguarde e verifique o nível com a vareta, completando até o valor correto sem exceder o máximo.