Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Regulação da bateria na MV Agusta F3 800

Modelo: Mvagusta F3 800
Parte: Bateria

Tutorial em vídeo

A bateria encontra-se debaixo do depósito, mas em vez de desmontar o mesmo, desmonta a carenagem lateral que é menos complicado. Uma vez feito, localiza o relé de arranque que tem dois fios, um marcado com a letra B que vai à bateria e outro com a letra M, que indica o motor de arranque.

Liga o teu arrancador ao terminal positivo no conector B e o terminal negativo ao escape, para fechar o circuito. Liga o quadro e depois o motor.

Desconecta tudo e coloca novamente a carenagem. Para preservar a bateria, desconecta a bateria retirando o conector.

Isto fará com que, mesmo durante a pausa invernal, a bateria não se descarregue.


Atualizado em 27 April 2026 by ScegliAuto


Tutoriais relacionados

Como substituir a lâmpada do pisca dianteiro da MV Agusta F3 800?
Como substituir a lâmpada do pisca dianteiro da MV Agusta F3 800?
F3 800 Para substituir a lâmpada do pisca dianteiro da MV Agusta F3 800, deves retirar a lâmpada do seu alojamento na parte inferior central do nariz da mot…
Como regular a corrente da Mv Agusta F3 800
Como regular a corrente da Mv Agusta F3 800
F3 800 Nesta breve guia, vais ver como regular corretamente a tensão da corrente da transmissão da moto Mv Agusta F3 800, de 2017. Primeiro, coloca o cavale…
Como substituir o amortecedor traseiro da MV Agusta F3 800?
Como substituir o amortecedor traseiro da MV Agusta F3 800?
F3 800 Para substituir o amortecedor traseiro da MV Agusta F3 800, é necessário afrouxar os parafusos que o fixam ao seu alojamento: esses parafusos estarão…

Como substituir o variador da Honda PCX 125

Nesta guia, vamos ver os passos que te permitirão desmontar e substituir o variador do scooter Honda PCX 125. Primeiro, coloca o teu scooter no cavalete central e começa por desmontar e remover a tampa do carter da embraiagem, desapertando os parafusos de fixação; depois, desaperta a porca central do ventilador e a da campana da embraiagem, removendo em seguida a correia e o variador, como ilustrado no vídeo. Neste ponto, instala o novo variador com os novos roletes, remontando assim a correia e toda a transmissão (instalando por fim o carter)!

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos