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    4. : Como abrir o capô dianteiro do motor de um Nissan Qashqai?

Nissan Qashqai - tutorial em vídeo

Modelo: Nissan Qashqai J10 - Anos 2006-2014
Operação: Como abrir o capô dianteiro do motor de um Nissan Qashqai?

Para abrir o capô dianteiro de um Nissan Qashqai, você deve primeiro localizar a alavanca de liberação dentro do habitáculo. Esta alavanca geralmente está localizada na parte inferior do painel, perto do assento do condutor ou ao lado do pedal do freio. Depois de encontrar a alavanca, puxe-a em sua direção com certa força. Isso ativará o mecanismo de destravamento do capô do lado interno do carro. Após puxar a alavanca, saia do carro e empurre levemente para cima a borda dianteira do capô. Isso deve destravar ainda mais o capô e permitir que seja levantado completamente. Certifique-se de manter o capô levantado em posição aberta usando o suporte do capô, se disponível, para evitar que ele se feche acidentalmente. Depois de concluir as operações sob o capô, certifique-se de abaixá-lo suavemente e fechá-lo de forma segura.


Publicado em 21 April 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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