Como pintar o ponteiro do velocímetro de uma Opel GT

Neste vídeo, vamos ver como pintar o ponteiro do velocímetro de uma Opel GT clássica. A tinta mencionada no vídeo não conseguimos encontrar, mas podemos recomendar um produto de qualidade disponível na Amazon com o código B07ZKK3ZYB, que é produzido em várias cores, para que possas escolher a que mais gostas. O preço do frasco é de 19,99 euros, entrega gratuita em 1 dia para clientes Prime. É indispensável também um pincel de cerdas macias e ponta fina, e trabalhar num ambiente bem iluminado, limpo e sem poeira. Desconecta a bateria, remove o grupo de instrumentos desapertando os parafusos atrás do volante e extraindo o "binóculo". Retira cuidadosamente o vidro que cobre o quadro e depois, com pequenos destornilladores planos, faz alavanca uniformemente na base do ponteiro e retira-o. É possível pintá-lo também no lugar, mas é menos preciso e bastante arriscado. Limpa o ponteiro com álcool isopropílico, lixa-o com papel 1000 humedecido (com muita delicadeza), enxagua e seca. Agita bem a tinta e aplica uma primeira camada finíssima e uniforme. Deixa secar perfeitamente (pelo menos 2 horas), depois aplica uma segunda camada, deixa secar e, em seguida, uma terceira. Deixa secar durante 24 horas num ambiente livre de poeira. Para remontar o ponteiro, o carro deve estar desligado, e deves agir com muita delicadeza. Reinicia o carro para que todos os ponteiros voltem à sua posição e empurra-o suavemente na posição sobre o eixo até que se fixe e aponte para o zero. Remonta o vidro, o cluster e verifica que todos os ponteiros se movem livremente.