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O motor Opel 1.6 CDTI.

Modelo: Opel Opel Vários
Parte: Motor

Vamos dar uma olhada no motor da Opel CDTI. Logo na frente encontramos o turbo. No lado direito encontramos a caixa do filtro com o tubo de ar, muito perto do compressor, que imediatamente o leva para o intercooler, que é frontal. Na parte inferior há a geometria variável. O que chama a atenção é o turbocompressor muito próximo à cabeça. Então vemos a grande válvula EGR, que permite a redução da temperatura dos gases de escape. Ao lado, uma grande central eletrônica que gerencia toda a eletrônica, e ao lado a caixa de fusíveis (e a bateria fica no porta-malas). Na parte direita do coletor de admissão, temos um motor eletrônico que comanda o fluxo. Acima, vemos o trilho que leva a pressão aos injetores, depois um sensor que analisa a sobrealimentação para gerenciar a combustão correta. Vemos que os injetores foram isolados acusticamente, para não ouvir o ruído irritante que produziriam. Este motor é equipado com corrente, depois a correia dos acessórios. Sob o trilho, vemos também o sensor de pressão do trilho, que informará a central eletrônica de qual é a pressão; aqui eles colocavam módulos adicionais, que falsificavam o que o trilho produzia, fazendo com que a central eletrônica acreditasse que a pressão era mais baixa, de modo que a central eletrônica a aumentava e o carro ia mais rápido.

Publicado em 7 February 2023 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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