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    4. : Substituição do retentor de óleo da árvore de cames

Opel Astra - tutorial em vídeo

Modelo: Opel Astra Astra G - Anos 1998-2006
Parte: Motor
Operação: Substituição do retentor de óleo da árvore de cames

Para substituir o retentor da árvore de cames é necessário remover a polia dentada e, portanto, a correia dentada: ao substituir este retentor, considere se deve substituir também o kit de distribuição; uma vez retirada a correia dentada e a polia aplicada na árvore de cames, extraia o retentor antigo e limpe cuidadosamente a sua sede; lubrifique tanto o novo retentor quanto o próprio assento com óleo limpo e insira-o com o lábio voltado para dentro, pressionando-o até o final de seu curso com a almofada especial; instale a polia dentada, alinhe as marcas de distribuição e instale a correia dentada.


Publicado em 22 August 2023 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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