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    4. : Como substituir a junta de borracha na base da antena do Opel Astra versão G.

Opel Astra - tutorial em vídeo

Modelo: Opel Astra Astra G - Anos 1998-2006
Parte: Antena
Operação: Como substituir a junta de borracha na base da antena do Opel Astra versão G.

Neste vídeo, vemos como é possível substituir a junta de borracha na base da antena do Opel Astra versão G. Na verdade, essa junta, que fica mais fina com o tempo, pode permitir a passagem de água e manchar o teto interno do carro. Podemos encontrar essa junta facilmente, por exemplo, no E-Bay com o código 125906117893, onde eles enviam duas por 4,26 euros. Infelizmente, o transporte custa 8,20 euros, pois eles precisam vir do Reino Unido. Se você não tiver pressa, o AliExpress envia uma por 1,04 euros + 0,60 euros de taxa de envio, com o código 1005003912188902: mas a entrega pode levar até 90 dias. Remover a junta danificada é fácil; basta retirá-la, até em pedaços, com uma pinça, mas tenha cuidado para não arranhar a pintura. Em seguida, limpe bem ao redor da antena antes de colocar a nova junta, que deve ser encaixada delicadamente e depois empurrada com firmeza até ficar completamente presa sob o pé da antena. Verifique se não há espaços entre a borracha e a carroceria.


Publicado em 31 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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