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    4. : Como substituir a capa da alavanca de câmbio e do freio de mão de um Opel Astra.

Opel Astra - tutorial em vídeo

Modelo: Opel Astra Astra J - Anos 2009-2016
Parte: Polaina do câmbio de marchas
Operação: Como substituir a capa da alavanca de câmbio e do freio de mão de um Opel Astra.

Hoje, com a ajuda deste breve vídeo, vamos mostrar os passos usados para a substituição da coifa da alavanca de câmbio de um Opel Astra. Começamos a substituição removendo a coifa antiga, para isso devemos inserir uma chave de fenda de ponta plana dentro da parte de plástico do câmbio para extrair completamente a coifa. Em seguida, devemos remover o câmbio e a alavanca, para isso devemos usar a chave de fenda para fazer alavanca neles. Uma vez desencaixado, podemos inserir o câmbio e depois a alavanca na nova coifa. Por fim, podemos inserir a coifa em seu alojamento. Para substituir a coifa do freio de mão, devemos remover a parte externa do painel inferior localizado abaixo do câmbio e depois puxar toda a coifa, desencaixando-a e finalmente montar a nova, como mostrado no vídeo.


Publicado em 6 March 2024 by ScegliAuto

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Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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