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    4. : Como substituir os discos de freio no Opel Corsa.

Opel Corsa - tutorial em vídeo

Modelo: Opel Corsa Corsa D - Anos 2006-2014
Parte: Discos de travão
Operação: Como substituir os discos de freio no Opel Corsa.

A troca dos discos e pastilhas dianteiras em um Opel Corsa D é uma operação de manutenção importante para garantir o correto funcionamento do sistema de freios do carro. Abaixo, fornecerei um guia geral sobre como realizar essa operação. No entanto, é importante notar que o procedimento a seguir é apenas para fins informativos e que a manutenção do carro deve ser realizada por mecânicos qualificados e em um ambiente seguro. **Ferramentas e materiais necessários:** - Macaco e cavaletes ou elevador para carros - Chaves e chaves de fenda apropriadas - Conjunto de novos discos de freio dianteiros - Conjunto de novas pastilhas de freio dianteiras - Graxa para vedação de freio - Chave Allen **Procedimento:** 1. Certifique-se de que o carro está estacionado em uma superfície plana e estável e puxe o freio de mão. 2. Desconecte o cabo negativo da bateria para evitar curtos-circuitos acidentais durante a operação. 3. Levante o carro usando um macaco e certifique-se de que está bem estável posicionando os cavaletes sob o chassi. 4. Remova as rodas dianteiras usando a chave apropriada. 5. Antes de prosseguir com a remoção dos discos e pastilhas, é aconselhável desapertar os parafusos do disco enquanto as rodas ainda estão montadas, pois o peso das rodas pode facilitar a remoção dos parafusos. 6. Usando uma chave Allen, desaperte os parafusos do disco que seguram o disco no lugar. Pode haver um ou dois pequenos furos no disco para facilitar a remoção dos parafusos. 7. Após remover os parafusos, o disco deve deslizar facilmente para fora da pinça. Pode ser necessário usar um martelo de borracha ou um pequeno espaço para destravar o disco, especialmente se estiver instalado há muito tempo. 8. Agora que o disco foi removido, será possível acessar as pastilhas de freio. Use uma chave apropriada para remover as pinças de freio. 9. Remova as pastilhas usadas das pinças. Pode ser necessário usar algumas ferramentas para empurrar as pastilhas para trás para dar espaço para as novas pastilhas mais espessas. 10. Antes de instalar as novas pastilhas, aplique um pouco de graxa para vedação de freio nas superfícies metálicas onde as pastilhas entrarão em contato com as pinças. 11. Instale as novas pastilhas e certifique-se de que estão bem posicionadas dentro das pinças. 12. Reposicione as pinças de freio no alojamento das pastilhas e certifique-se de que estão firmemente fixadas. 13. Agora é possível instalar os novos discos de freio. Coloque o novo disco no cubo e use os parafusos previamente removidos para fixá-lo firmemente. 14. Aperte os parafusos dos discos usando o torque recomendado especificado pelo fabricante do carro. 15. Repita os passos para o outro lado do carro. 16. Remonte as rodas dianteiras e aperte os parafusos das rodas usando o torque apropriado. 17. Baixe o carro dos cavaletes usando o macaco e remova o macaco. 18. Reconecte o cabo negativo da bateria. 19. Faça um teste de frenagem em uma estrada com pouco tráfego para verificar o correto funcionamento do novo sistema de freios. Importante: Certifique-se de consultar o manual do proprietário do carro e seguir as especificações do fabricante e as instruções de segurança ao realizar esta operação. Se não estiver familiarizado com a manutenção do carro, é aconselhável procurar um mecânico profissional para realizar a troca dos discos e pastilhas de freio dianteiras.


Publicado em 26 March 2024 by ScegliAuto

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Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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