faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
  1. Carro
  2. :
  3. Opel
  4. :
  5. Zafira
  6. : Guia para desmontar a válvula EGR da Opel Zafira 1.9 CDTi.

Opel Zafira - tutorial em vídeo

Modelo: Opel Zafira Zafira B, A05, MK 2 - Anos 2005-2011
Parte: Válvula EGR
Operação: Guia para desmontar a válvula EGR da Opel Zafira 1.9 CDTi.

Hoje vamos descobrir o guia que nos permitirá desmontar a válvula EGR do Opel Zafira 1.9 CDTi, realizando a sua substituição ou limpeza. Primeiramente, abrimos o capô do carro e começamos a desapertar os parafusos de fixação que encontramos na parte superior da válvula EGR; desconectamos o cabo elétrico para removê-la, conforme mostrado no vídeo. Em seguida, realizamos a limpeza (utilizando produtos desengordurantes específicos) ou a substituição da válvula EGR se estiver danificada; então realizamos a montagem respeitando a sequência, seguindo o vídeo tutorial até o final!


Publicado em 10 April 2024 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

    • Zafira 2005-2011 - Onde está localizada a válvula EGR no Opel Zafira série B? Leia a resposta
    • Zafira 2005-2011 - Onde está localizada a válvula EGR no Opel Zafira? Leia a resposta
    • Zafira 2005-2011 - Que problemas uma válvula EGR com defeito pode causar no Opel Zafira? Leia a resposta
    • Zafira 2005-2011 - A cada quantos km limpe a válvula EGR em um Opel Zafira Leia a resposta

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

mais vídeos