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Perguntas frequentes sobre carros e motos
  1. Carro
  2. :
  3. Opel
  4. :
  5. Astra
  6. : Substituição da coifa da alavanca de câmbio do Opel Astra G.

Opel Astra - tutorial em vídeo

Modelo: Opel Astra Astra G - Anos 1998-2006
Parte: Polaina do câmbio de marchas
Operação: Substituição da coifa da alavanca de câmbio do Opel Astra G.

Para trocar a capa da alavanca de câmbio do Opel Astra, começamos removendo o painel de plástico sob a alavanca do freio de mão, teremos acesso a dois parafusos, depois de removê-los e retirar a parte de plástico da frente, podemos soltar a base da capa e levantá-la. Cortamos a braçadeira que prende a capa à base da alavanca e removemos a capa antiga. Inserimos a nova capa e colocamos a base no seu lugar, reposicionamos o plástico da frente, parafusamos os dois parafusos, prendemos a parte de cima da capa à base da alavanca usando a braçadeira fornecida, e colocamos o painel de plástico sob o freio de mão. Certamente o resultado estético teria sido melhor mantendo a braçadeira por dentro.


Publicado em 2 May 2024 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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