Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Qual é o esquema de fusíveis da van Opel Movano?

Modelo: Opel Movano MK 3 - Anos 2021-2026
Parte: Caixa de fusíveis

Neste vídeo, podemos ver onde estão localizadas as caixas de fusíveis da van Opel Movano e quais são os respectivos esquemas, para consultar no caso de precisarmos verificar os fusíveis de um dispositivo com mau funcionamento. Encontramos a primeira caixa dentro do habitáculo, precisamente atrás da pequena porta localizada na parte inferior esquerda do painel, no lado do motorista. A segunda caixa está localizada dentro do compartimento do motor, atrás da lanterna esquerda. Em caso de fusível queimado, certifique-se de usar um substituto com especificações equivalentes e operar com o veículo desligado.

Publicado em 10 July 2024 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Qual é o esquema de fusíveis do furgão Opel Movano?
Qual é o esquema de fusíveis do furgão Opel Movano?
Opel Movano (2021-2026 / MK 3) Neste vídeo, podemos ver onde estão localizadas as caixas de fusíveis da van Opel Movano e quais são os respectivos esquemas, úteis no caso de precis…
Onde está localizada a tomada OBD na van Opel Movano?
Onde está localizada a tomada OBD na van Opel Movano?
Opel Movano (1998-2011 / MK 1, Movano A) Neste vídeo, podemos ver onde está localizada a tomada OBD na van Opel Movano, útil no caso de precisarmos ler os erros registrados pela centralina u…
Quais são os fusíveis dos faróis traseiros na van Opel Movano?
Quais são os fusíveis dos faróis traseiros na van Opel Movano?
Opel Movano (2021-2026 / MK 3) Se os fusíveis posteriores do nosso furgão Opel Movano pararam de funcionar repentinamente, e as várias lâmpadas estão intactas, podemos verificar o …

Outros guias que podem interessar-lhe

Como remover o freio a tambor de um Fiat Punto

Vamos ver neste vídeo como trocar o freio a tambor com pastilhas relativas em um Fiat Punto. Primeiramente levantamos o carro em um ponto de coluna até a altura desejada, logo depois vamos retirar o aro (com chave telescópica ou furadeira) com os respectivos pinos. Desaparafusamos os pinos de travamento da tampa do tambor com uma chave de soquete, removemos o mesmo do suporte do cubo da roda. Removemos o rolamento do cubo com uma chave de soquete. Depois de desapertar o pino central, vamos extrair as pastilhas gastas, vamos montar as novas. Vamos nos preparar para montar o novo kit de freio, retrocedendo nas operações.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos