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Como substituir a correia de distribuição

Modelo: Peugeot 206 Plus MK 1 - Anos 1998-2014
Parte: Correia de distribuição

O seguinte vídeo mostra-te como substituir a correia de distribuição na Peugeot 206 Plus. Primeiro, é listada a ferramenta necessária para a operação: um parafuso de 10 mm e um de 6 mm para o eixo de cames, uma chave de catraca com encaixe quadrado macho de 10 e de 8 mm. A correia está posicionada do lado direito do motor. A correia poly deve ser removida, portanto deves aceder a ela: afrouxa os parafusos da roda dianteira direita (puxa o travão de mão e coloca calços atrás dos pneus), desconecta a bateria, levanta o carro com o macaco e desmonta a roda. Remove a parte frontal em plástico da caixa da roda. Agora insere a chave de catraca com o encaixe macho de 10 mm no tensor da correia e remove-a. Tira a tampa superior e a inferior da correia dentada. A sincronização do motor é ajustada pelo parafuso de fixação de 10 mm da roda de cames. O virabrequim é bloqueado pelo parafuso de 6 mm inserido no volante. Para montar a nova correia, deves girar o tensor e fixá-lo, depois deves fazer girar a correia duas vezes. Agora deves fixar o tensor com uma chave de 20 mm. A tensão está correta quando consegues girar a correia 90 graus usando dois dedos. Agora tenta ligar o carro para verificar a tensão. Montar a parte inferior da tampa da correia de transmissão é complexo: fixa a tampa com um parafuso M6; limpa a roda do virabrequim e reposiciona-a, apertando os seus parafusos com uma chave de 20 mm. Monta agora a nova correia poly. Reinstala a tampa de plástico na caixa da roda. Por último, reinstala a roda.

Atualizado em 6 February 2026 by ScegliAuto

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