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Substituição do cilindro mestre da bomba de travões
Modelo: Peugeot 106
MK 1
- Anos 1991-2004
O cilindro mestre da bomba de travões está fixo ao pulmão do servofreio (um dispositivo que utiliza o vácuo para reduzir a força a aplicar no pedal) e aloja nele o reservatório de óleo relativo ao sistema de travagem: começa a operação de desmontagem esvaziando o reservatório, aspirando o óleo com uma seringa; desliga então o reservatório puxando-o para cima e desconecta a ligação do flutuador; desaperta os parafusos de fixação dos tubos ligados ao cilindro mestre e retira-os das respetivas sedes; neste ponto, completa o desmontagem desapertando os pinos de fixação do cilindro mestre ao pulmão do servofreio.
Atualizado em 20 February 2026 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
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