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  6. : Como reparar o sistema Adblue no Peugeot 3008

Peugeot 3008 - tutorial em vídeo

Modelo: Peugeot 3008 MK 1, T84 - Anos 2009-2016
Parte: Verificações e manutenção
Operação: Como reparar o sistema Adblue no Peugeot 3008

Neste vídeo tutorial você pode ver como consertar o sistema Adblue do Peugeot 3008, caso apresente problemas. O sistema Adblue tem como objetivo fazer com que seu carro polua menos. Você também pode dizer pelo fato de que a luz de mau funcionamento do Adblue acende e permanece acesa. Se você conectar a ferramenta para diagnóstico. A unidade de controle de ureia está localizada dentro do tanque, junto com a bomba. A ferramenta de diagnóstico aponta neste carro que a pressão está 105 bar absolutamente fora da escala, na verdade o tanque deveria ter uma pressão de 55 bar. Outra anomalia é dada pela temperatura do líquido dentro do tanque é de menos 40 e de fato não está bom. Existem dois testes que podem ser feitos: o primeiro é redefinir os parâmetros de toda a unidade de controle, enchendo o tanque com ureia e testando a máquina se os dados realmente mudam ou permanecem.


Publicado em 20 December 2022 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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