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    4. : Como substituir a alavanca de câmbio no Peugeot 307.

Peugeot 307 - tutorial em vídeo

Modelo: Peugeot 307 MK 1 - Anos 2001-2009
Parte: Polaina do câmbio de marchas
Operação: Como substituir a alavanca de câmbio no Peugeot 307.

Neste vídeo, vamos ver como trocar a alavanca de câmbio em um Peugeot 307: primeiro, precisamos remover as peças plásticas do console central ao redor da alavanca e do protetor de câmbio, para que possamos trabalhar adequadamente. São componentes de pressão, então basta puxá-los para removê-los. Em seguida, puxando com certa força o pomo, removeremos tanto o pomo quanto o protetor da haste de câmbio. Separamos o protetor do pomo afrouxando o anel interno e, em seguida, substituímos pelo novo pomo que pode ser encontrado na Amazon com o código B0171F8SX2 por 10,89 euros, entrega gratuita para clientes Prime. Você o fixará com uma braçadeira; mas se você também quiser substituir o protetor, encontrará todo o kit também na Amazon com o código B0811D4XL3 por 13,99 euros, entrega gratuita para clientes Prime. Neste ponto, basta inserir o pomo na haste de câmbio e recolocar o protetor no lugar. Encaixamos as peças que removemos do console e o trabalho está concluído.


Publicado em 21 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

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