Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Como substituir as pastilhas de travão traseiras do Piaggio Liberty 125

Modelo: Piaggio Liberty 125
Parte: Tambores e sapatas

Tutorial em vídeo

Hoje vamos ver, neste vídeo tutorial, como desmontar e substituir as pastilhas de travão traseiras do scooter Piaggio Liberty 125. Primeiro, coloca o teu scooter no cavalletto central e começa a desmontar a roda traseira, desapertando os parafusos situados no aro; depois, retira o tambor da roda, acedendo assim às pastilhas de travão, como ilustrado no vídeo.

Neste ponto, desliga a mola para remover e substituir as pastilhas por novas, do tipo correto; verifica então o estado de desgaste do tambor e monta novamente os novos travões, aplicando o procedimento inverso!


Atualizado em 6 August 2026 by ScegliAuto


Tutoriais relacionados

Como substituir as pastilhas de travão traseiras do Piaggio Liberty 50 - 125
Como substituir as pastilhas de travão traseiras do Piaggio Liberty 50 - 125
Liberty 125 No vídeo tutorial de hoje, vamos ver como desmontar e substituir as pastilhas dos travões traseiros do scooter Piaggio Liberty 125, mas também do 50.…
Como substituir as pastilhas do travão dianteiro do Piaggio Liberty 125?
Como substituir as pastilhas do travão dianteiro do Piaggio Liberty 125?
Liberty 125 Para substituir as pastilhas do travão dianteiro do Piaggio Liberty 125, desaperta os parafusos que fixam a pinça do travão ao disco correspondente: …
Como é feita a purga dos freios no Piaggio Liberty 125?
Como é feita a purga dos freios no Piaggio Liberty 125?
Liberty 125 Para poder realizar a purga dos freios no Piaggio Liberty 125, será necessário afrouxar o pequeno plug de drenagem que se encontra próximo à pinça do…

Uma modificação econômica que resolve um problema da Yamaha MT07.

Neste vídeo, podemos ver como é possível resolver um problema que afeta a Yamaha MT07, com uma modificação muito econômica: de fato, esta moto, para acelerar, requer um movimento muito específico do acelerador, que força o pulso da mão direita a uma torção não natural. Podemos contornar isso instalando o acelerador da R6, que reduz a rotação de 90° para 45°; o custo não ultrapassa os 25 euros, mesmo comprando a peça original diretamente na concessionária. Como podemos ver, o trabalho de desmontagem e remontagem é extremamente simples; a única precaução é não deixar escapar o guia do acelerador, que tem sua sede diretamente na tampa. Podemos ver a diferença na posição da mão após a substituição do acelerador.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos