|
Faça você mesmo
| |||
| ||||
Renault Twingo III: os benefícios dos motores de três cilindros e seus limites.
Modelo: Renault Twingo
Twingo 3, Twingo III
- Anos 2014-2024
Neste vídeo, vemos o motor do Renault Twingo II, que está localizado na parte traseira do veículo. É um motor de três cilindros, como é comum neste período, de 898 cc, turbo. O imperativo é reduzir o consumo e, consequentemente, reduzir as emissões de CO2; a solução é, portanto, fazer motores menores, com maior eficiência, e a redução do número de cilindros é devido à cilindrada ideal que está em torno de 300/400 cm3, resultando em um motor com cerca de mil cc de cilindrada total; graças a essa combinação, os veículos têm consumos muito mais baixos do que no passado. No entanto, esses motores têm um problema: quando são usados fora das condições ideais utilizadas nos testes de homologação, no uso normal, para evitar o batimento de válvulas, é necessário enriquecer a mistura, o que significa consumir e poluir mais. Portanto, é um desafio para os projetistas do futuro.
Publicado em 30 September 2024 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
Tutoriais relacionados
Renault Twingo
(2014-2024 /
Twingo 3, Twingo III)
Neste vídeo, vemos como abrir o capô de um Renault Twingo III: ao contrário de todos os carros que têm uma alça do lado do motorista que destrava o c…
…
Renault Twingo
(2014-2024 /
Twingo 3, Twingo III)
Se um dispositivo do nosso Renault Twingo parou de funcionar repentinamente, podemos primeiro verificar o estado dos fusíveis correspondentes, cuja l…
Outros guias que podem interessar-lhe
|
Instalação de radiador intercooler aumentado com condutos
Levanta o carro em suportes apropriados, desmonta as rodas dianteiras e, em seguida, o para-choques dianteiro e a grelha. Prossegue com a desmontagem dos faróis dianteiros; drena o líquido refrigerante, desmonta o radiador do intercooler e os mangotes que o ligam ao sistema de admissão. Coloca o novo radiador do intercooler na grelha, fixando-o temporariamente com abraçadeiras, e marca com um marcador a parte da chapa a remover para permitir a passagem dos novos mangotes. Corta então a porção de chapa e aplica uma junta na borda. Desmonta o revestimento interno do para-choques e coloca-o perto do radiador para identificar as partes em interferência a eliminar: também neste caso, aplica uma junta na borda do corte. Cria suportes para a fixação do novo radiador e prossegue com a instalação das tubulações de ligação do radiador à admissão, moldando-as e conectando-as adequadamente. Por fim, monta novamente o para-choques, os faróis e a grelha. by ScegliAuto Mais vídeos
|
|
Para publicidade neste site Escreva para info@scegliauto.com
A ScegliAuto não se responsabiliza por qualquer imprecisão dos dados constantes das listas. Para relatar qualquer imprecisão ou a sua atividade (se você for o titular da atividade em questão), escreva para info@scegliauto.com
Número de segundos para gerar a página: 0.053
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Política de privacidade Número de IVA: IT01247470535 |