Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como configurar o relógio em um Renault Master 3.

Modelo: Renault Master MK 3 - Anos 2010-2023
Parte: Relógio

Nesta guia, vamos ver como configurar um novo horário em um Renault Master 3. Começamos imediatamente a modificação ligando o painel de instrumentos do veículo sem ligá-lo, em seguida, usando as setas do lado direito do volante, navegamos pelas opções no display informativo até chegar à opção "configurar hora", então pressionamos o botão da seta para baixo para fazer o horário mostrado piscar. Feito isso, pressionamos e mantemos pressionado o botão da seta para baixo para passar para a modificação do número de horas, que podemos alterar sempre através dos dois botões das setas, uma vez configurado o número correto de horas, pressionamos e mantemos pressionado novamente o botão da seta para baixo para passar para o número de minutos. Após configurar o horário correto, reiniciamos o veículo.

Publicado em 9 April 2025 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Renault Master (1997-2010 / MK 2) Para ajustar o relógio no painel de instrumentos do Renault Master, é necessário ligar o painel, inserindo a chave de ignição no bloco correspondente…
Renault Master (1997-2010 / MK 2) Em poucos e simples passos, veremos como ajustar a hora no display central do painel do Renault Master. Primeiramente, entramos no veículo e ligamos …
Renault Master (2010-2023 / MK 3) Para ajustar o relógio que é mostrado na tela central do Renault Master, você precisará primeiro ligar o painel de instrumentos: uma vez que isso for…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como substituir a correia dentada de um Lancia Delta

Como substituir a correia dentada de um Lancia Delta? Levantamos o carro em uma ponte de pilares. Levantamos o capô do motor, removemos o painel de isolamento acústico do motor e a tampa metálica da correia. Com uma chave especial afrouxamos o rolete tensor e retiramos a correia de seu assento. Depois de montada a nova correia, com uma chave de boca vamos apertar o rolo tensor da correia, apertamos até ter a tensão correta da correia (montada anteriormente). Por fim verificamos o tensor e a própria correia, apertamos tudo com a chave de soquete.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos