|
Faça você mesmo
| |||
| ||||
Como testar as bobinas de um veículo Renault.
Modelo: Renault Renault Vários
Vemos neste vídeo como testar as bobinas de um carro Renault: é necessário ter um multímetro digital e estar ciente dos valores de resistência corretos para a sua bobina específica (os do vídeo são apenas um exemplo). Realizamos a medição dos circuitos dentro da bobina: Para a baixa tensão: selecionamos a escala Ohm mais baixa no multímetro, conectamos as pontas nos dois pinos pequenos do plugue da bobina: devemos ler um valor muito baixo (no exemplo 0,6 Ohm). Isso confirma que o enrolamento primário está intacto. Para a alta tensão selecionamos uma escala Ohm mais alta (20 kOhm no exemplo): colocamos a ponta no furo central da bobina, onde a vela é inserida, e a outra ponta em um dos dois pinos pequenos. Devemos ler um valor muito alto, por exemplo, 6,6 kOhm (como no vídeo), confirmando que o enrolamento secundário está intacto. Se uma das medições estiver fora da escala, a bobina está com defeito e deve ser substituída.
Publicado em 28 August 2025 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
Tutoriais relacionados
Renault Renault Vários
No vídeo de hoje vemos como substituir a bateria no controle remoto Renault; esta chave é de facto comum a muitos veículos do grupo francês. Em segui…
Renault Renault Vários
Hoje explicaremos como realizar o reset geral em um veículo Renault de 2014. Para realizar essa operação, devemos remover a chave do cilindro de igni…
Renault Renault Vários
A chave da Renault para de funcionar por duas causas principais. A primeira é que a chave precisa ser reprogramada devido à substituição da bateria o…
Outros guias que podem interessar-lhe
|
Como substituir o filtro de ar em um Citroen C4
Como substituir o filtro de ar do motor em um Citroen c4? Vamos ver neste vídeo como proceder. Abrimos a porta do carro, puxamos a alavanca de abertura do compartimento do motor localizada na parte inferior esquerda do painel e levantamos o capô dianteiro, prendemos o mesmo. Com uma chave de fenda, desaparafusamos o kit de ar, desconectamos o tubo de entrada de ar do motor e o pino da braçadeira de metal. Retiramos a caixa do filtro de ar da carroceria, em seguida, extraímos o filtro de ar desgastado e inserimos um novo fazendo com que ele adira bem nas paredes da caixa. Por fim, remontamos o painel da caixa de ar e apertamos os parafusos. Fechamos o capô dianteiro finalmente. by ScegliAuto Mais vídeos
|
|
Para publicidade neste site Escreva para info@scegliauto.com
A ScegliAuto não se responsabiliza por qualquer imprecisão dos dados constantes das listas. Para relatar qualquer imprecisão ou a sua atividade (se você for o titular da atividade em questão), escreva para info@scegliauto.com
Número de segundos para gerar a página: 0.144
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Política de privacidade Número de IVA: IT01247470535 |