Como substituir a válvula EGR de uma Renault Clio II diesel.

Vamos ver como substituir a válvula EGR de um Renault Clio II (obviamente a diesel). Quando compramos a nova válvula, é muito importante também comprar a junta: podemos encontrar o kit na Amazon com o código B09P1HB4Z5 pelo preço de 33,98 euros, com entrega gratuita para clientes Prime.

Abrimos o capô: o motor deve estar frio. Desconectamos o cabo negativo da bateria e, em seguida, desconectamos os conectores elétricos do medidor de massa de ar (debímetro).

Afrouxamos a braçadeira do tubo que vai para o turbo e desbloqueamos os ganchos da caixa de ar. Para remover a válvula EGR velha, desconectamos o conector elétrico, retiramos a válvula, talvez fazendo alavanca com uma chave de fenda - com cuidado. A válvula é frágil - limpamos bem a sede do coletor, tomando cuidado com onde caem os resíduos, que são perigosos para o motor.

Retiramos a junta velha e inspecionamos e limpamos o coletor de admissão onde a válvula se encaixa: usamos um detergente específico e uma escova para remover o máximo de sujeira possível. Montamos a nova junta e, em seguida, a nova válvula, apertamos à mão os primeiros dois parafusos e, depois, apertamos a 25 Nm. Reconectamos o conector elétrico.

Reinstalamos a caixa de ar e todos os conectores elétricos; reconectamos a bateria e ligamos o motor. Verificamos se não há vazamentos de ar. Após a substituição, é recomendável reiniciar os ajustes da centralina com uma ferramenta de diagnóstico OBD2.