Come mudar os discos e pastilhas traseiras do Renault Clio.

Sulla Renault Clio, o trabalho começa mostrando o novo kit de freios, depois passa-se imediatamente para o carro: a roda traseira é retirada e o veículo é levantado para trabalhar com segurança. Antes de desmontar o sistema, no vídeo também é mostrado um passo no interior com a alavanca do freio de mão, porque na parte traseira é um ponto que pode influenciar quando você precisa girar e liberar o conjunto de freio.

Com a roda removida, na Renault Clio, entra-se na parte "mecânica": intervém-se na pinça traseira com a chave e os fixadores são desapertados, assim a pinça pode ser movida e é possível retirar o conjunto de pastilhas. O trabalho continua no suporte da pinça e na área do disco: no vídeo, o disco é claramente visível e as operações para liberá-lo e substituí-lo. Antes de remontar, na Renault Clio, também é mostrado o disco novo e um componente/elemento novo do kit (que é colocado na bancada junto com a caixa), depois volta-se ao veículo para fechar tudo em ordem.

Recolocam-se o disco e os suportes, então a pinça é reposicionada e tudo é fechado com os aperto finais; no vídeo também aparece a indicação de aperto com chave dinamométrica, para enfatizar que o aperto final não deve ser feito "no sentimento". Na parte final, na Renault Clio, é enquadrado o tampão do reservatório do líquido de freio no compartimento do motor, porque quando os pistões são recolhidos, o nível pode mudar.

Logo depois, é visto o controle final do assento do motorista, com a pressão do pedal do freio para restabelecer o sistema antes de colocar o carro de volta na estrada.