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Os problemas de uma Renault Scenic III 1.5 dCi que expeliu fumo branco denso do escape
Modelo: Renault Scenic
MK III, Scenic III, Scenic 3, MK 3
- Anos:
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Tutorial em vídeo
Vemos neste vídeo uma Renault Scenic III 1.5 dCi que expeliu denso fumo branco/azulado do escape, com odor a óleo queimado. Certamente há uma perda de óleo na turbina e o óleo do motor entra na linha de escape devido às juntas gastas. O problema está também na válvula PCV: demasiada pressão no cárter e o óleo é aspirado para o turbo e queimado. Para confirmar que se trata do turbo, observa o óleo do motor; se desce rapidamente sem perdas, significa que está a ser queimado. Inspeciona também o tubo de escape, para verificar se há depósitos oleosos na saída do turbo. Verifica o jogo do eixo, desmontando o tubo a jusante do turbo e movendo a hélice lateralmente: se tiver um jogo superior a 1 mm, o turbo deve ser revisto. Neste motor, um turbo defeituoso consome 1 litro de óleo a cada 500/1000 km.
Publicado em 18 February 2026 by ScegliAuto
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