Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Remoção das saídas de ar do Renault Clio

Modelo: Renault Clio MK 3, Clio 3, Clio III - Anos 2005-2013
Parte: Saídas de ar

Hoje veremos, neste pequeno e simples vídeo tutorial, como desmontar as saídas de ar de um Renault Clio de terceira geração. Primeiro, vamos subir no carro e nos equipar com uma alavanca de plástico ou algo plano, para liberar nossos difusores de ar. Em seguida levantamos as laterais da moldura de plástico e extraímos todo o bocal, como mostra o vídeo; na parte de trás não tem conector elétrico. Se quisermos remontar, basta inseri-lo e encaixá-lo até ouvir o clique e pronto!

Publicado em 20 November 2020 by ScegliAuto

Este vídeo não está disponível no momento

Tutoriais relacionados

Remoção das saídas de ar do Renault Clio 2
Remoção das saídas de ar do Renault Clio 2
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) No vídeo de hoje veremos como desmontar as saídas de ar de um Renault Clio segunda série, em passos simples. Antes de tudo, vamos entrar no carro e p…
Desmontagem das saídas de ar no Renault Clio MK2
Desmontagem das saídas de ar no Renault Clio MK2
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) Neste tutorial em vídeo, veremos como remover e substituir as saídas de ar centrais, mas também as laterais, no Renault Clio da segunda série, em eta…
Remova as saídas de ar do Renault Clio
Remova as saídas de ar do Renault Clio
Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) Queremos remover a ventilação do nosso carro? Vamos ver como remover as saídas de ar no Renault Clio. Vamos começar removendo as aberturas de ventila…

Outros guias que podem interessar-lhe

Quando substituir a corrente de distribuição do Nissan X-trail 2.0 dCi

A distribuição deste modelo Nissan é do tipo corrente e não do tipo correia: para este tipo de distribuição não existe um verdadeiro plano de manutenção como no caso da correia dentada que deve ser substituída dentro de 120.000 km ou 5 anos ; de fato, a corrente, trabalhando constantemente em banho de óleo, não apresenta os clássicos problemas de desgaste e deterioração, portanto, observando uma manutenção constante, geralmente não precisa ser substituída; No entanto, pode acontecer que tenda a esticar ou desgaste das pastilhas tornando-o ruidoso, especialmente na fase de arranque a frio: neste caso será necessário substituí-lo e isso geralmente acontece a uma quilometragem superior a 200.000 km.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos