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    4. : Como remover a cabeça da direção em um Renault Clio 3.

Renault Clio - tutorial em vídeo

Modelo: Renault Clio Clio 3, MK 3, Clio III - Anos 2005-2013
Parte: Barras de direção
Operação: Como remover a cabeça da direção em um Renault Clio 3.

Neste vídeo tutorial, podemos ver como é possível remover a cabeça da direção em um Renault Clio 3, seguindo alguns passos simples. A primeira coisa a fazer é entrar no carro, desligá-lo e puxar o freio de mão. Agora precisamos soltar os parafusos da roda dianteira sem removê-los completamente; com um macaco, devemos levantar a parte dianteira do carro e remover completamente os parafusos; o próximo passo é remover a roda dianteira para acessar o sistema de direção; posicione os cavaletes sob o carro para ter mais segurança. Depois de remover as rodas dianteiras, elas devem ser posicionadas sob o carro. Agora você pode ver a cabeça da direção. Use um lubrificante, pois a cabeça pode estar travada. Faça uma marca, pois você precisará dela quando for remontá-la. Use uma chave ajustável para soltar a porca de suporte da cabeça. Use uma chave de soquete com um inserto de 17 mm para soltar a porca de suporte da cabeça. Use um martelo para empurrar com um golpe seco a porca que você acabou de posicionar no topo da rosca. Desparafuse a cabeça, prestando atenção à marca que você fez anteriormente e contando o número de voltas necessárias para removê-la. Remonte a nova cabeça seguindo o processo inverso (veja o vídeo).


Publicado em 5 April 2023 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

    • Clio 2005-2013 - Quanto custa a haste do Renault Clio III? Leia a resposta

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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