Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como substituir os amortecedores traseiros.

Modelo: Renault Clio MK 4, Clio 4, Clio IV - Anos 2012-2019
Parte: Amortecedores

Levanta o carro, com um macaco ou num elevador, na zona do amortecedor a substituir. Desmonta a roda. Abre o capot do compartimento da bagageira e remove a prateleira situada atrás do banco. Abaixa o encosto, retira o tapete do compartimento da bagageira. Remove as proteções plásticas que se encontram em baixo e aos lados do compartimento. Levanta a roda com um macaco hidráulico para retirar a tensão do amortecedor. Remove o tapete lateral e, ao localizar o parafuso que fixa o amortecedor, desaperta-o. Desaperta o parafuso que fixa o mesmo em baixo, perto da roda, e assim poderás removê-lo. Pega no novo amortecedor e monta-o na mesma posição. Repete todas as operações vistas, mas seguindo um procedimento inverso. O carro sobre o qual é realizada a operação de manutenção mostrada nas imagens é uma Renault Clio.

Atualizado em 3 March 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) Vamos ver como substituir os amortecedores traseiros do Renault Clio III: afrouxamos as porcas da roda, levantamos o carro e removemos a roda. Desape…
Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) Vemos neste vídeo como substituir os amortecedores traseiros de um Renault Clio IV: teremos que levantar a parte traseira do veículo e remover as rod…
Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) Neste tutorial, podemos ver como desmontar os amortecedores dianteiros do Renault Clio, uma operação simples, mas que requer habilidade manual. Prime…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como substituir o cárter de óleo no Ford Focus

Vamos ver como desmontar e substituir o cárter de um motor Ford Focus. Elevamos o carro para um elevador de coluna e (colocando-o na altura desejada) desaparafusamos o pino da tampa do cárter com uma chave de soquete, deixamos o líquido escorrer para um recipiente (para descarte) e aparafusamos o pino novamente. Desparafusamos todos os plásticos laterais que fixam a parte inferior do motor com uma furadeira de bateria ou manualmente, a seguir desparafusamos os pinos de aperto localizados ao redor do perímetro do cárter de óleo. Após retirar os pinos do cárter: desprendemos do bloco do motor junto com a junta alavancando com uma chave de fenda. Limpamos tudo e remontamos a peça nova.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos