Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como substituir a suspensão dianteira no Saab 9-3

Modelo: Saab 9 3 MK 2 - Anos 2002-2014
Parte: Suspensão

Neste tutorial em vídeo, veremos as instruções que nos permitirão desmontar e substituir a suspensão dianteira do nosso Saab 9-3. Primeiro levantamos o carro e vamos desapertar os parafusos da roda dianteira (neste caso a direita); uma vez removido, vamos remover o cabo do sensor da pastilha de freio, conforme mostrado no vídeo. Neste ponto, desaparafusamos o parafuso da suspensão e desconectamos o sistema de freio da própria suspensão, desaparafusando os dois parafusos; agora vamos desconectar a suspensão do compartimento do motor, desaparafusando os parafusos da cabeça. Nós apenas temos que removê-lo e substituí-lo por um novo!

Publicado em 19 March 2021 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) O guia de hoje irá nos mostrar os passos que nos permitirão desmontar e substituir o motor de arranque do Saab 9 3. Como primeira etapa, levantamos o…
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) Seguindo estes breves e simples passos, veremos como desmontar e substituir a lâmpada do farol dianteiro do Saab 9-3. Primeiro, abrimos o capô do car…
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) A correia dentada de um Saab 9 3 atingiu o limite de km e, portanto, precisa ser desmontada? Vamos ver a desmontagem das correias. Abrimos e levantam…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como remover o filtro de óleo do motor Peugeot 308

Como remover o filtro de óleo do motor Peugeot 308? Vamos ver neste guia em vídeo como proceder com a substituição. Abrimos a porta do carro e puxamos a alavanca de abertura do compartimento do motor localizada na parte inferior esquerda do painel e levantamos o capô dianteiro, prendemos o mesmo. Com uma chave de soquete desaparafusamos o grande pino de travamento da tampa do recipiente onde está localizado o filtro de óleo (compartimento do motor sob o tubo de ventilação). Nós drenamos o óleo usado sob o cárter do motor. Extraímos o filtro de óleo desgastado e colocamos um novo, fazendo com que ele adira bem nas paredes da caixa. Finalmente, remontamos o tubo de aeração, completamos o motor. Fechamos o capô dianteiro finalmente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos