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Como consertar a alavanca de câmbio com uma bucha de plástico reciclado em um Seat Marbella.

Modelo: Seat Marbella MK 1 - Anos: 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997
Parte: Manípulo da mudança

Tutorial em vídeo

Neste vídeo, vemos o verdadeiro "faça você mesmo", pois aprenderemos a usar uma bucha de plástico reciclado para consertar a alavanca de câmbio - neste caso de um Seat Marbella - de alguns carros de produção antiga. Removemos a alavanca, retiramos a capa e as parafusos.

Neste caso, a alavanca "cai" dentro do câmbio e, portanto, as marchas não entram. Removemos o cartão de plástico que fica sob a alavanca de câmbio, em seguida, removemos o grampo metálico da alavanca, com um alicate e os três parafusos de 10 que estão dentro, para puxar toda a haste para baixo.

Desta forma, podemos desmontar todas as peças e vemos que a bucha em forma de funil está desgastada. Primeiro, devemos limpar todas as peças da graxa, com gasolina.

A peça de reposição para este veículo não está mais disponível no mercado, então o youtuber adaptou o interior de um conector de água de 0,25, e ele se encaixa perfeitamente, com sua vedação. Espalhamos um pouco de graxa e inserimos a vedação e o conector.

Remontamos tudo de baixo para cima, então testamos novamente do topo e vemos que as marchas entram perfeitamente. Remontamos a capa e a alavanca e o trabalho está feito.


Publicado em 21 March 2025 by ScegliAuto


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Assista ao vídeo!


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