Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Como remover os encostos de cabeça no Seat Ateca?

Modelo: Seat Ateca MK 1 - Anos 2016-2025
Parte: Assento

Neste tutorial, podemos ver como desmontar os apoios de cabeça dos assentos dianteiros do Seat Ateca, uma operação extremamente simples e rápida. Como mostrado, neste modelo não há nenhum botão na base de uma das duas hastes, tornando a operação pouco intuitiva. Primeiro, vamos nos posicionar no banco traseiro, atrás do assento em questão, e depois identificar o botão de liberação localizado no encosto, cerca de meia altura. Pressione o botão com força, segure o apoio de cabeça e retire-o dos trilhos. Se necessário, peça ajuda a uma segunda pessoa.

Publicado em 8 June 2023 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como remover os encostos de cabeça traseiros de um Seat Ateca.
Como remover os encostos de cabeça traseiros de um Seat Ateca.
Seat Ateca (2016-2025 / MK 1) Vamos ver como desmontar os apoios de cabeça traseiros do Seat Ateca no caso de precisarmos fazer uma limpeza mais detalhada. Se tentarmos remover os…
Onde está localizada a caixa de fusíveis do Seat Ateca 2024?
Onde está localizada a caixa de fusíveis do Seat Ateca 2024?
Seat Ateca (2016-2025 / MK 1) Neste nosso novo guia dedicado a todos vocês que possuem o novo Seat Ateca, vamos descobrir onde está localizada a caixa principal de fusíveis, para …
Onde estão os fusíveis do Seat Ateca?
Onde estão os fusíveis do Seat Ateca?
Seat Ateca (2016-2025 / MK 1) Se você possui um Seat Ateca e está se perguntando onde está a caixa de fusíveis, basta ler o seguinte guia dedicado a você e colocar em prática o qu…

Outros guias que podem interessar-lhe

Quando um cadeado aparece no painel de um carro do grupo Fiat.

O que fazer se no painel do nosso carro, seja um Punto, um Ypsilon ou um Panda, aparecer o símbolo de um cadeado? Não é necessário desmontar a chave ou tentar a chave reserva. O problema mais comum é que água possa ter entrado na caixa de fusíveis do compartimento do motor, ou na centralina que está localizada nessa posição, e que tenha sido negativamente afetada pela umidade. De fato, como esses dois componentes estão posicionados sob os dutos de água do painel, não é improvável que eles fiquem molhados, especialmente se os dutos estiverem obstruídos. Basta secar tudo com um secador de ar quente (a uma distância adequada, não devemos superaquecê-los) e o problema estará resolvido.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos