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Como fazer a manutenção regular de um Smart fortwo

Modelo: Smart Smart 451 - Anos 2007-2015
Parte: Verificações e manutenção

Vamos ver como fazer a manutenção regular de um Smart 451: as principais intervenções são a troca do filtro de ar localizado no compartimento do motor. Desbloqueamos os clipes de plástico que fixam a caixa, levantamos a tampa e removemos o filtro antigo. Verificamos os tapetes no fundo da caixa, pois atuam como válvulas de escape para a água: certifique-se de que estão posicionados corretamente; inserimos o novo filtro e fechamos a tampa. Em relação às velas, desconectamos os conectores elétricos das bobinas de ignição, removendo o parafuso que fixa cada bobina; as retiramos e removemos as velas antigas com uma chave de extensão. Em seguida, rosqueamos as novas velas, inicialmente manualmente e depois apertamos a 18 Nm. Reinserimos as bobinas e remontamos tudo. Para trocar o óleo e o filtro, damos uma volta curta para aquecer levemente o óleo; removemos o bujão do cárter, deixamos escorrer em uma bacia (descartaremos então o óleo e o filtro em um centro autorizado), limpamos a rosca e colocamos um bujão novo; substituímos o filtro, lubrificando a vedação com óleo limpo e preenchemos pelo bujão com óleo do tipo especificado pelo fabricante. O filtro de ar da cabine está localizado sob o pára-brisa, no lado do passageiro, mas não está presente nas versões "Pure" que não possuem ar condicionado.

Publicado em 12 November 2025 by ScegliAuto

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Dicas sobre como mudar as velas de incandescência nos motores 1.3 mjt

O motor 1.3 cdti equipa realmente muitos modelos da Fiat, Lancia, Opel e Suzuki, e o desgaste das velas de incandescência é, portanto, um problema comum a todos; as velas estão localizadas na parte frontal do motor, logo à frente da tampa das válvulas: basta retirar a cobertura do motor para localizá-las; uma verificação de funcionamento muito rápida pode ser feita desconectando o cabo e tocando delicadamente na vela com um cabo elétrico ligado ao positivo da bateria: se houver faísca, a vela está ok; um problema que pode surgir na substituição é que a vela não se desaperta, sugere-se então pulverizar um spray desbloqueador e deixá-lo atuar durante a noite para depois desapertá-la com uma chave de tubo de 8 mm; antes de instalar a nova, aplica um lubrificante apropriado e não exagere no torque de aperto.

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