Substituição e manutenção das velas

Este vídeo explica como substituir as velas de uma Subaru Forester e como fazer a manutenção do dispositivo elétrico. Depois de abrir o capot, retira a entrada de ar e a entrada de aspiração. Remove também a caixa de aspiração desapertando um parafuso com uma chave de 10 mm. Desmonta também o reservatório do líquido limpa-vidros e desconecta duas fichas para a lavagem dos vidros e duas fichas do motor. Deixa as fichas apoiadas no para-choques. Agora as velas estão acessíveis. Agarra firmemente a parte superior da vela, fazendo um movimento "frente-atrás" para a libertar. Extrai a vela (pode ser desapertada a 45 graus sem encontrar resistência). Neste ponto, há um problema: o poço parece estar a perder óleo. O óleo acaba por ficar em cima do isolador (ainda em boas condições) da vela. O mesmo acontece com os cilindros: é necessário um novo conjunto de tampas de vedação para as válvulas! Limpa primeiro todos os vestígios de óleo. Se a perda de óleo tiver agido durante muito tempo, pode ter danificado os cabos. Portanto, remove bem os vestígios de óleo utilizando produtos detergentes como os indicados no vídeo, adicionados a água. Usa gordura dielettrica para velas na parte inferior do corpo cerâmico (isolador), distribuindo-a bem com um chave de fendas. Usa gordura de silicone para lubrificar as extremidades das velas. Usa o spray indicado no vídeo para limpar os poços. Adiciona um pequeno tubinho para direcionar melhor o spray. Pulveriza livremente o líquido. Depois, canaliza um pouco de ar comprimido. Escolhe a chave adequada para remover a vela gasta. Compara-a com uma vela nova: o eletrodo da vela nova aparece com a rosca afiada. Uma vela nova apresenta o eletrodo perfeitamente centrado, a rosca revestida e os núcleos internos em bom estado. Inspeciona as velas velhas para identificar cinzas ou resíduos químicos. Resíduos de óleo queimado e o consumo do líquido de refrigeração são frequentemente um problema para as velas. Por fim: não apertes excessivamente as velas.