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Como funciona o sistema 4WD do Toyota RAV4

Modelo: Toyota Rav 4 MK 3, Xa30 - Anos 2006-2013
Parte: Verificações e manutenção

Vejamos neste vídeo que, ao contrário dos todo-o-terreno tradicionais com bloqueio do diferencial, o RAV4 tem um sistema inteligente e predominantemente dianteiro que intervém automaticamente quando necessário. De facto, o conceito base é: "tracção dianteira com ajuda", pelo que normalmente o sistema está a 100% nas rodas dianteiras. O 4WD entra em ação automaticamente em dois casos principais: se as rodas dianteiras começam a escorregar (em lama, cascalho, ou em caso de forte chuva), e para uma aceleração brusca. O coração do sistema é um conector de inter-eixos (a centralina do 4WD) situada na traseira. Este componente não é um diferencial bloqueável, mas contém uma embraiagem de controlo eletrónico e eletroímãs. Os sensores do carro detetam uma diferença de rotação entre as rodas dianteiras e traseiras; a centralina envia uma corrente elétrica aos eletroímãs (dentro do conector de inter-eixos) que atraem e comprimem os discos da embraiagem, enviando uma percentagem da potência motriz (até 50%) ao eixo traseiro. Não é um sistema para todo-o-terreno extremo: é projetado para segurança e estabilidade em estradas escorregadias ou para um todo-o-terreno leve.

Publicado em 14 April 2026 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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