Como substituir a sonda Lambda na Toyota Yaris II

Levanta o carro e coloca-o em segurança. A sonda encontra-se no coletor de escape. Para facilitar a desmontagem, aquece ligeiramente o motor (não a temperatura de funcionamento). Desconecta o conector elétrico. Se o sensor estiver preso, pulveriza um desbloqueador (WD-40) na rosca. Usa uma chave específica para sondas lambda de 22 mm (com o corte apropriado para o fio) para desapertar o sensor antigo. Se estiveres a instalar um sensor universal (que requer a reutilização do conector original), corta o conector do sensor antigo. Tem muito cuidado com o código de cores dos fios. Nas Toyota, as cores padrão para um sensor de 4 fios são Azul (sinal), Branco (massa), Preto (aquecedor) e Preto (aquecedor). Consulta o esquema do fabricante do novo sensor (que encontramos na Amazon com o código B0FCDVHD9F ao preço de 26,00 euros) para combinar corretamente os fios. Insere as bainhas termorretráteis nos fios antes de prosseguir. Junta os fios do novo sensor aos do conector original usando os manguitos de soldadura, depois aquece as bainhas termorretráteis para isolar as junções. Aplica um lubrificante cerâmico de alta temperatura na rosca do novo sensor (não uses gordura normal, pode danificar o sensor). Aperta o novo sensor à mão para evitar danificar a rosca; aperta com a chave de torque. O torque correto é de 40-44 Nm. Neste ponto, reconecta o conector elétrico, fixa a fiação com as clips apropriadas e apaga quaisquer códigos de erro da centralina.