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Perguntas frequentes sobre carros e motos
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  4. :
  5. Aygo
  6. : Substituição das velas de ignição do Toyota Aygo MK1.

Toyota Aygo - tutorial em vídeo

Modelo: Toyota Aygo Ab10, MK 1 - Anos 2005-2014
Parte: Velas de ignição
Operação: Substituição das velas de ignição do Toyota Aygo MK1.

Vamos ver como proceder para substituir as velas de ignição do Toyota Aygo. Mk1. Abrimos o capô do motor, soltamos a braçadeira do tubo de ventilação e, com um alicate apropriado, a do tubo de saída do filtro de ar, soltamos os grampos e removemos a caixa. Cobrimos a entrada de ar com um pano, desconectamos os três conectores das bobinas, pulverizamos um desbloqueador e desapertamos com uma chave de 10 mm os parafusos das bobinas e as removemos. Limpe os assentos com um jato de ar, com uma chave de soquete de 16 mm solte as velas e as remova do poço com um ímã. Pegue as novas velas, aplique graxa antiaderente nas roscas e terminais, insira nos poços, aperte primeiro à mão e depois fixe com uma chave dinamométrica a 25Nm. Remonte os outros componentes seguindo a ordem inversa da desmontagem.


Publicado em 3 March 2024 by ScegliAuto

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Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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