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    4. : Como trocar as velas de ignição do Toyota CH-R

Toyota C Hr - tutorial em vídeo

Modelo: Toyota C Hr Ax50, Ax10, MK 1 - Anos 2016-2023
Parte: Velas de ignição
Operação: Como trocar as velas de ignição do Toyota CH-R

Procedimento para a substituição das velas de ignição do Toyota CH-R Hybrid. Abrimos o capô do compartimento do motor, usando uma chave de soquete de 10mm desconectamos o terminal negativo da bateria, removemos os conectores elétricos das bobinas acima das velas. Com a mesma chave de soquete de 10mm, desapertamos o parafuso que prende as bobinas, marcamos as bobinas com uma caneta branca, para colocá-las de volta na mesma sequência após desmontá-las. Antes de removê-las, limpamos os espaços ao redor para evitar que sujeira entre nos cilindros. Retiradas as bobinas, com uma chave de soquete de 14mm com extensão, desapertamos e removemos as velhas velas, substituímos por novas, remontamos as bobinas na sequência correta, apertamos os parafusos e recolocamos os conectores. Reconectamos o terminal negativo da bateria.


Publicado em 17 April 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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