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Perguntas frequentes sobre carros e motos
  1. Carro
  2. :
  3. Toyota
  4. :
  5. Camry
  6. : Como desmontar o para-choque dianteiro de um Toyota Camry?

Toyota Camry - tutorial em vídeo

Modelo: Toyota Camry Xv50 - Anos 2011-2019
Parte: Choques dianteiro
Operação: Como desmontar o para-choque dianteiro de um Toyota Camry?

Para desmontar o para-choque dianteiro de um Toyota Camry, comece abrindo o capô dianteiro e localizando os parafusos de fixação que estão acima do para-choque, geralmente perto da borda superior do capô. Use uma chave de fenda ou uma chave allen para removê-los. Certifique-se de guardar os parafusos e rebites em um local seguro para a montagem posterior. Uma vez que todos os parafusos e rebites tenham sido removidos, verifique se há grampos de fixação ao longo da borda inferior do para-choque e remova-os delicadamente. Por fim, levante o para-choque para cima e para fora para desencaixá-lo completamente do chassi do carro. Preste atenção nos cabos dos sensores ou das luzes conectadas ao para-choque e desconecte-os com cuidado. Agora o para-choque dianteiro do seu Toyota Camry foi removido e pode ser reparado ou substituído conforme necessário.


Publicado em 28 April 2024 by ScegliAuto

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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